Op vrijdag 8 december 2023 gaat op de meeste wegen in de gemeente Amsterdam de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur.

Door wat langzamer te rijden, draag je eraan bij dat iedereen zich veilig en onbezorgd kan verplaatsen in onze stad. Je hebt als bestuurder namelijk een breder blikveld en je kan sneller reageren bij onverwachte situaties. Bij 30 kilometer per uur is de remweg 2 keer zo kort (13 meter) als bij 50 kilometer per uur (27 meter). Bij een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur worden daarom 20 tot 30 procent minder ernstige ongelukken verwacht. De kans dat een voetganger een ongeluk overleeft bij deze snelheid, is 95 procent. Daarnaast zal het lawaai van het verkeer zal halveren. De stad wordt stiller en het buiten zijn prettiger. Om het openbaar vervoer zo goed mogelijk door te laten rijden, legt de gemeente op sommige plekken aparte OV-banen aan. Hier mag het openbaar vervoer 50 kilometer per uur blijven rijden. Het verkeer op de naastgelegen rijbaan mag maximaal 30 rijden. Er worden op deze locaties persrichels geplaatst, dit zijn banden die de OV-baan scheiden van de rijbaan.

Links:
30 km/u in de stad

30 km per uur in Amsterdam: ’30, dat kán toch niet?’

30 km/u in bebouwde kom: positief effect op verkeersveiligheid en leefomgeving

Amsterdam maakt zich op voor 30 km/u: ”We hebben 4500 borden geplaatst”

Amsterdam maakt zich op voor de big bang : 30 kilometer per uur

Hoe je 30 kilometer per uur in Amsterdam handhaaft? Een magisch schild op de weg is een optie

Vanaf zaterdag flitspalen langs 30-wegen: “Iedereen heeft nu half jaar kunnen wennen”

Een half jaar 30 kilometer per uur: ruim 60 procent van de Amsterdammers is positief