De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft het Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol waarbij het aantal vluchten is beperkt, niet zorgvuldig genomen en niet goed gemotiveerd.

Daarom kan het besluit niet in stand blijven. Dat oordeelt de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State in een uitspraak van 11 maart 2026. Gevolg van de uitspraak is dat het vorige Luchthavenverkeerbesluit uit 2008 blijft gelden, waarin geen totaal maximumaantal vluchten per jaar geldt. In het vernietigde luchthavenverkeersbesluit stond ook dat het maximumaantal vluchten in de nacht van 32.000 naar 27.000 vluchten wordt verlaagd. Geen van de partijen hadden bezwaar tegen dit deel van het besluit. Daarom treft de Afdeling bestuursrechtspraak in de uitspraak de voorlopige voorziening dat “op de luchthaven Schiphol maximaal 27.000 vliegtuigbewegingen met handelsverkeer per gebruiksjaar plaatsvinden in de periode van 23.00 uur tot 7.00 uur.” Overigens is niet aannemelijk dat dit aantal feitelijk zal worden gehaald. Het kabinet heeft een algehele wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit inmiddels in voorbereiding. Deze voorlopige voorziening vervalt op het moment dat dit nieuwe Luchthavenverkeerbesluit gaat gelden.

Links:
Afdeling bestuursrechtspraak vernietigt Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol

Bestuurszaak natuurvergunning Schiphol – zitting

Aangifte vanwege mishandeling tegen de directies van KLM, Transavia en Schiphol

Hoger beroep : Zaak tussen Staat en omwonenden over geluidshinder rondom Schiphol

Definitieve maatregelenpakket om het geluid rond Schiphol terug te dringen en de rechtsbescherming van omwonenden te herstellen – presentatie

Bodemprocedure over vliegtuighinder Schiphol : Rechtszaak tegen de overheid over terugdringen geluidsoverlast Schiphol (TV de Rechtspraak live stream)

Hoger beroep kort geding – uitspraak : De Staat mag voorgenomen maatregelen nemen in verband met geluidshinder van Schiphol

Kort geding beperkingen vliegtuigbewegingen Schiphol