Op vrijdag 6 juni 2025 rijden er in heel Nederland geen NS-treinen als gevolg van een staking in Midden-Nederland georganiseerd door vakbonden.
Een groot deel van de treinen rijdt door de provincie Utrecht. Ook wordt vanuit Utrecht het landelijke NS-treinverkeer aangestuurd, hierdoor rijden er in het hele land geen treinen. De ontevredenheid en actiebereidheid onder het NS-personeel is groot. Dat bleek tijdens de ledenraadpleging die de FNV de afgelopen weken heeft gehouden. Ruim 90% stemde volmondig voor stakingen. De NS heeft niet gereageerd op het ultimatum van de vakbonden voor een betere cao en daarmee zijn stakingen niet meer af te wenden. Spoorwegpersoneel verdient beter: op zijn minst compensatie van de inflatie. Terwijl de leden van de Raad van Bestuur van NS er vorig jaar ruim €20.000 bijkregen, moeten de medewerkers het doen met een loonbod dat met 2,5% ver onder inflatieniveau ligt. Daarbij komt dat de werkgever geen duimbreed toegeeft op cruciale arbeidsvoorwaarden als de zwaarwerkregeling en onregelmatige diensten. Dit alles zorgt voor een steeds hogere werkdruk. Het is dan ook niet vreemd dat het ziekteverzuim bij de NS torenhoog is. Zonder verbeteringen in de cao zullen ook reizigers daar last van gaan krijgen, want het ziekteverzuim heeft logischerwijs invloed op dienstverlening en dienstregeling. Staken is het laatste drukmiddel. WijReizenSamen steunt hun strijd voor betere arbeidsvoorwaarden, waaronder een betere zwaarwerkregeling (RVU), gelijke arbeidsvoorwaarden voor gelijke omstandigheden en voor priodagen thuis en een vuilwerkregeling. Ook verdienen NS-medewerkers een fatsoenlijke beloning. En daar ben jij bij nodig: spreek je steun uit voor de medewerkers en teken de petitie!
Op vrijdag 6 juni 2025 rijden er in heel Nederland geen NS-treinen als gevolg van een staking in Midden-Nederland georganiseerd door vakbonden.
Een groot deel van de treinen rijdt door de provincie Utrecht. Ook wordt vanuit Utrecht het landelijke NS-treinverkeer aangestuurd, hierdoor rijden er in het hele land geen treinen. De ontevredenheid en actiebereidheid onder het NS-personeel is groot. Dat bleek tijdens de ledenraadpleging die de FNV de afgelopen weken heeft gehouden. Ruim 90% stemde volmondig voor stakingen. De NS heeft niet gereageerd op het ultimatum van de vakbonden voor een betere cao en daarmee zijn stakingen niet meer af te wenden. Spoorwegpersoneel verdient beter: op zijn minst compensatie van de inflatie. Terwijl de leden van de Raad van Bestuur van NS er vorig jaar ruim €20.000 bijkregen, moeten de medewerkers het doen met een loonbod dat met 2,5% ver onder inflatieniveau ligt. Daarbij komt dat de werkgever geen duimbreed toegeeft op cruciale arbeidsvoorwaarden als de zwaarwerkregeling en onregelmatige diensten. Dit alles zorgt voor een steeds hogere werkdruk. Het is dan ook niet vreemd dat het ziekteverzuim bij de NS torenhoog is. Zonder verbeteringen in de cao zullen ook reizigers daar last van gaan krijgen, want het ziekteverzuim heeft logischerwijs invloed op dienstverlening en dienstregeling. Staken is het laatste drukmiddel. WijReizenSamen steunt hun strijd voor betere arbeidsvoorwaarden, waaronder een betere zwaarwerkregeling (RVU), gelijke arbeidsvoorwaarden voor gelijke omstandigheden en voor priodagen thuis en een vuilwerkregeling. Ook verdienen NS-medewerkers een fatsoenlijke beloning. En daar ben jij bij nodig: spreek je steun uit voor de medewerkers en teken de petitie!
Links:
Staking NS bij instandhouding
Geen NS treinen vrijdag 6 juni
Waarom een beperkte staking bij NS het hele land verlamt
Gegevens
Locatie