Visie 2040 : Europees actieplan voor hogesnelheidstreinen – publicatie
november 5
De Europese Commissie heeft een uitgebreid vervoerspakket goedgekeurd, het zal onder meer de uitrol van het Europese hogesnelheidsspoorwegnet versnellen.
Concurrentievermogen en duurzaamheid zijn de leidende beginselen van dit pakket, dat tot doel heeft het vervoerssysteem van de EU efficiënter, onderling verbonden, toegankelijker, schoner en veerkrachtiger te maken. De gepresenteerde maatregelen hebben betrekking op twee belangrijke gebieden: het spoor, waar Europa al het voortouw neemt op het gebied van duurzaamheid, en brandstoffen, waar Europa nu meer moet investeren in zijn energietransitie. Het nieuwe actieplan voor hogesnelheidstreinen bevat de stappen die nodig zijn om tegen 2040 een sneller, interoperabeler en beter verbonden Europees netwerk tot stand te brengen. Het heeft tot doel de reistijden te verkorten en het spoor een aantrekkelijker alternatief te maken voor korteafstandsvluchten, waardoor het aantal passagiers toeneemt en de regionale economieën en het toerisme worden gestimuleerd. Voortbouwend op het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T) voorziet het plan in de aansluiting van grote knooppunten met snelheden van 200 km/u en meer. Passagiers kunnen van Berlijn naar Kopenhagen reizen in vier uur in plaats van de huidige zeven uur , en van Sofia naar Athene in zes uur in plaats van de huidige 13 uur en 40 minuten. Nieuwe grensoverschrijdende verbindingen zullen ook snellere en eenvoudigere reizen mogelijk maken, zoals Parijs-Lissabon via Madrid en betere verbindingen tussen de Baltische hoofdsteden.
De Europese Commissie heeft een uitgebreid vervoerspakket goedgekeurd, het zal onder meer de uitrol van het Europese hogesnelheidsspoorwegnet versnellen.
Concurrentievermogen en duurzaamheid zijn de leidende beginselen van dit pakket, dat tot doel heeft het vervoerssysteem van de EU efficiënter, onderling verbonden, toegankelijker, schoner en veerkrachtiger te maken. De gepresenteerde maatregelen hebben betrekking op twee belangrijke gebieden: het spoor, waar Europa al het voortouw neemt op het gebied van duurzaamheid, en brandstoffen, waar Europa nu meer moet investeren in zijn energietransitie. Het nieuwe actieplan voor hogesnelheidstreinen bevat de stappen die nodig zijn om tegen 2040 een sneller, interoperabeler en beter verbonden Europees netwerk tot stand te brengen. Het heeft tot doel de reistijden te verkorten en het spoor een aantrekkelijker alternatief te maken voor korteafstandsvluchten, waardoor het aantal passagiers toeneemt en de regionale economieën en het toerisme worden gestimuleerd. Voortbouwend op het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T) voorziet het plan in de aansluiting van grote knooppunten met snelheden van 200 km/u en meer. Passagiers kunnen van Berlijn naar Kopenhagen reizen in vier uur in plaats van de huidige zeven uur , en van Sofia naar Athene in zes uur in plaats van de huidige 13 uur en 40 minuten. Nieuwe grensoverschrijdende verbindingen zullen ook snellere en eenvoudigere reizen mogelijk maken, zoals Parijs-Lissabon via Madrid en betere verbindingen tussen de Baltische hoofdsteden.
Links:
Commissie versterkt concurrentievermogen van Europa met nieuwe plannen voor hogesnelheidstreinen en duurzame brandstoffen voor lucht- en scheepvaart
Connecting Europe at High-Speed: Cities and Railways unite for a European high-speed rail network
In 6 uur van Parijs naar Madrid: EU zet in op netwerk van snelle treinverbindingen
‘Van Brussel naar Barcelona moet even vanzelfsprekend worden als van Antwerpen naar Gent’: Europa komt met plan
EU onthult transportpakket van 550 miljard euro om hogesnelheidstrein te versnellen
Gegevens