BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//A3veen.nl - ECPv6.18.0//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:A3veen.nl
X-ORIGINAL-URL:https://www.a3veen.nl
X-WR-CALDESC:Evenementen voor A3veen.nl
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Amsterdam
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20160327T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20161030T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20170326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20171029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20180325T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20181028T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20190331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20191027T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20200329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20201025T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20210328T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20211031T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20220327T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20221030T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20230326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20231029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20240331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20241027T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20250330T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20251026T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20260329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20261025T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20270328T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20271031T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20280326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20281029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20290325T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20291028T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20300331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20301027T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20310330T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20311026T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20320328T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20321031T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20330327T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20331030T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20340326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20341029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20350325T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20351028T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20360330T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20361026T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20370329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20371025T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20171031
DTEND;VALUE=DATE:20361101
DTSTAMP:20241031T123820Z
CREATED:20171031T123649Z
LAST-MODIFIED:20241031T123820Z
UID:115762-1509408000-2109110399@www.a3veen.nl
SUMMARY:Zuidasdok
DESCRIPTION:Het project Zuidasdok betreft het in een tunnel leggen van Ringweg A10 ter hoogte van de Amsterdamse stadswijk Zuidas. \nHet heeft tot doel de bereikbaarheid en het leefklimaat van het gebied er direct omheen en ook de noordelijke Randstad\, zowel over de weg als met het openbaar vervoer\, te verbeteren. De bedoeling is dat de barrièrewerking van de snelweg weggenomen wordt. De A10 wordt over een lengte van ruim 5 km verbreed met extra rijstroken tussen en met inbegrip van de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel (twee keer zes rijstroken: vier rijstroken voor doorgaand verkeer en twee rijstroken voor bestemmingsverkeer). De wegcapaciteit wordt hiermee verdubbeld en conflicten tussen in- en uitvoegend verkeer worden verminderd. De A10 wordt in het hart van Zuidas over ongeveer een kilometer in beide richtingen ondergronds gebracht. \nLinks:\nZuidasdok \nZuidas \nweBLOG – Zuidasdok
URL:https://www.a3veen.nl/event/zuidasdok/
LOCATION:Amsterdam Gustav Mahlerplein\, Gustav Mahlerplein\, Amsterdam\, Nederland
CATEGORIES:Amsterdam,Openbaar vervoer,Transport
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20250101
DTEND;VALUE=DATE:20270101
DTSTAMP:20250323T161406Z
CREATED:20250101T161334Z
LAST-MODIFIED:20250323T161406Z
UID:122185-1735689600-1798761599@www.a3veen.nl
SUMMARY:Jaar van de Voetganger in Amsterdam
DESCRIPTION:In 2025/26 wordt het Jaar van de Voetganger uitgeroepen in Amsterdam. \nHet doel is de veiligheid en ruimte voor voetgangers te verbeteren in de stad. Diverse acties worden voorgesteld\, zoals het vrijmaken van de stoep en verbeteren van oversteekplaatsen. \nLinks:\nJaar van de Voetganger in Amsterdam
URL:https://www.a3veen.nl/event/jaar-van-de-voetganger-in-amsterdam/
LOCATION:Amsterdam\, Amsterdam\, Nederland
CATEGORIES:Amsterdam,Transport
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20250501
DTEND;VALUE=DATE:20270801
DTSTAMP:20260918T073358Z
CREATED:20250516T081501Z
LAST-MODIFIED:20260918T073358Z
UID:125584-1746057600-1817078399@www.a3veen.nl
SUMMARY:Oproep: maak duurzaam treinreizen betaalbaar - petitie
DESCRIPTION:Treinreizen in Nederland en Europa moet betaalbaar\, toegankelijk en klimaatvriendelijk zijn\, maar op dit moment worden treintickets elk jaar duurder\, terwijl vliegtickets relatief spotgoedkoop blijven: Dat moet anders! \nDaarom roept Greenpeace op om te werken aan een snel\, goedkoop en efficiënt treinnetwerk. Want de meeste mensen reizen liever zonder het klimaat te vernielen en daar moet dit voor gebeuren: \n\nLagere prijzen voor treinkaartjes – Maak (inter)nationaal duurzaam reizen betaalbaar voor iedereen!\nBetere verbindingen in Nederland en Europa – Snelle\, directe routes zonder gedoe.\nEen einde aan oneerlijke voordelen voor de luchtvaart – Stop direct met subsidies voor vervuilende vliegtickets.\nInvesteringen in duurzame treinen – Maak treinreizen de standaard voor Europa.\n\nOm de CO₂-uitstoot te verminderen en de klimaatdoelen van het Parijs-akkoord te halen\, moet de luchtvaartsector zijn uitstoot drastisch terugdringen. Korte vluchten kunnen eenvoudig worden vervangen door de trein\, mits het treinnetwerk sneller en efficiënter wordt. Toch blijft vliegen kunstmatig goedkoop door belastingvoordelen\, zoals geen geen btw op vliegtickets en geen belasting op kerosine. Dit zorgt voor oneerlijke concurrentie met treinmaatschappijen. In plaats van vasthouden aan vervuilende luchtvaart\, moeten Nederland en Europa daarom fors investeren in een modern\, snel en toegankelijk treinnetwerk. \nLinks:\nOproep: maak duurzaam treinreizen betaalbaar \nAgenda – Burgerinitiatief NL : Maak het OV publiek\, gratis en toegankelijk
URL:https://www.a3veen.nl/event/oproep-maak-duurzaam-treinreizen-betaalbaar-petitie/
CATEGORIES:Luchtvaart,Openbaar vervoer,Transport
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20260316
DTEND;VALUE=DATE:20270101
DTSTAMP:20260916T075616Z
CREATED:20260316T083940Z
LAST-MODIFIED:20260916T075616Z
UID:144716-1773619200-1798761599@www.a3veen.nl
SUMMARY:Dag Nachtvluchten - petitie
DESCRIPTION:Eis\, samen met Stichting S4R – voor een luchtvaart die ons past\, van het kabinet en de Tweede Kamer om te kiezen voor een volledige nachtsluiting voor alle Nederlandse luchthavens tussen 23:00 en 07:00 uur zonder verschuiving van vluchten naar de (randen van de) dag. \nMeer dan 220.000 volwassenen ervaren ernstige slaapverstoring van vliegtuigen. Nachtvluchten zijn ongezond. Zonder nachtvluchten wordt onze leefomgeving een stuk gezonder en fijner. Toch blijven Schiphol en andere luchthavens onze nacht gebruiken alsof die van hen is. Dat is onnodig\, schadelijk en onacceptabel. Een brede nachtsluiting is een noodzakelijke stap om de verstoorde balans tussen luchtvaart en leefomgeving te herstellen. Het is ook een bewezen maatregel om gezondheidsschade te voorkomen. Slaapverstoring leidt tot stress\, hart- en vaatziekten\, concentratieproblemen op werk en school en lagere kwaliteit van leven. De beperkte sluiting van 00.00-5.00 uit het coalitieakkoord is onvoldoende. Bovendien is een nachtsluiting alleen effectief als vluchten niet verschuiven naar de randen van de nacht (22:00– 23:00 uur en 07:00–08:00 uur) of de dag extra belasten. Een nachtsluiting moet daarom altijd samengaan met een daling van het totale aantal vluchten. Andere landen laten zien dat het kan. Grote Europese luchthavens zoals Frankfurt\, Parijs-Orly\, München en Londen Heathrow hebben stevige nachtbeperkingen. Gezondheidsinstanties adviseren hetzelfde: geef de nacht terug aan mensen die moeten slapen. Een echte nachtsluiting met totaal minder vluchten zorgt voor: \n\nminder (ernstig) slaapverstoorden\nbetere bescherming van gezinnen en kinderen\nminder nachtdiensten voor luchtvaartpersoneel\nminder gezondheidsschade\n\nMinder vliegen zorgt ook voor minder uitstoot van stikstof\, luchtverontreinigende stoffen en CO2. Hierdoor draagt minder vliegen bij aan schonere lucht\, en minder natuur- en klimaatschade. \nLinks:\nDag Nachtvluchten
URL:https://www.a3veen.nl/event/dag-nachtvluchten-petitie/
CATEGORIES:Luchtvaart,Schiphol,Transport
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20260325
DTEND;VALUE=DATE:20270326
DTSTAMP:20260518T162429Z
CREATED:20260518T162429Z
LAST-MODIFIED:20260518T162429Z
UID:140645-1774396800-1806019199@www.a3veen.nl
SUMMARY:#TrainlifeEU European Citizens' Initiative : Fast\, convenient\, affordable\, and above all climate-friendly transportation for all Europeans
DESCRIPTION:Make travel by train a true alternative to aviation by creating a strong continental network and organization and removing imbalances in the market. \nThis is an investment in our common future: it promotes a transportation sector that is economically fair\, socially just\, and ecologically sustainable. The initative rests on three concrete demands that would transform the cross-border travel industry across Europe. The demands: \n\nImprove\, harmonize and enhance cross-border rail infrastructure.\nUnified ticketing and booking system\, no more dependency across rail way organizations. (cyclists included).\nExpand night train routes and high-speed rail lines.\n\nThe proposed measures: \n\nIntroduction of an EU-wide aviation fuel tax (kerosene excise duty)\nRemoval of VAT exemptions and the introduction of fair pricing\nAllocation of revenues to a strong European rail organization with far-reaching authority\n\nA European Citizens’ Initiative (ECI) is a unique tool of participatory democracy that allows EU citizens to directly infuence European legislation. When one million citizens from at least 7 member states (granted a minimum threshold per memberstate) sign an initiative\, the European Commision is legally obliged to examine the proposal and respond to it. \nLinks:\nEuropean Citizens’ Initiative : Fast\, convenient\, affordable\, and above all climate-friendly transportation for all Europeans \nFast. Affordable. Sustainable Travel Across Europe
URL:https://www.a3veen.nl/event/trainlifeeu-european-citizens-initiative-fast-convenient-affordable-and-above-all-climate-friendly-transportation-for-all-europeans/
CATEGORIES:Openbaar vervoer,Transport
END:VEVENT
END:VCALENDAR