BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//A3veen.nl - ECPv6.17.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://www.a3veen.nl
X-WR-CALDESC:Evenementen voor A3veen.nl
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Amsterdam
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20230326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20231029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20240331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20241027T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20250330T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20251026T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20260329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20261025T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20240828
DTEND;VALUE=DATE:20250829
DTSTAMP:20260218T210316Z
CREATED:20240828T033348Z
LAST-MODIFIED:20260218T210316Z
UID:112372-1724803200-1756425599@www.a3veen.nl
SUMMARY:Vliegtuigen en schepen groen? Klimaatzaak tegen de EU
DESCRIPTION:De Europese Commissie blijft erbij: nieuwe vliegtuigen en cruiseschepen worden als ‘groen’ bestempeld in de taxonomie\, daarom neemt een coalitie van klimaat- en juridische organisaties\, gesteund door mensen uit heel Europa de volgende stap: zij starten een rechtszaak bij het Europese Hof. \nDe organisaties gaan de Europese rechter in Luxemburg vragen om vliegtuigen en schepen die op fossiele brandstoffen draaien te schrappen uit de EU-lijst van duurzame investeringen. Fossielvrij NL begint de rechtszaak samen met medestanders uit Nederland\, België\, Duitsland en Oostenrijk. Ze hadden eerder de Europese Commissie verzocht om de zogeheten ‘taxonomie voor duurzame activiteiten’ aan te passen\, maar het dagelijks bestuur van de EU wees dat verzoek af. \nLinks:\nVliegtuigen en schepen groen? Wij starten een klimaatzaak tegen de EU \nEU: plak geen groen label op vliegtuigen en (cruise)schepen \nGeen groen geld naar vliegtuigen en schepen \nCruiseschepen op LNG ‘schoon’? Stop deze greenwashing / LNG [G]een goed idee – Hoe aanbieders van cruisereizen LNG ten onrechte aanprijzen als een klimaatoplossing – publicatie \nExtinction Rebellion blokkeert sluizen bij IJmuiden tegen aankomst cruiseschip Jewel of the Seas \nFossielvrij NL overhandigt 43.707 handtekeningen én mega-koekoeksei aan Europarlementariërs \nOne week left! Can the EU label airplanes and cruise ships as green?
URL:https://www.a3veen.nl/event/vliegtuigen-en-schepen-groen-klimaatzaak-tegen-de-eu/
CATEGORIES:EU,Klimaat,Luchtvaart,Luchtvaart,Maatschappij,Zeescheepvaart
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Amsterdam:20241004T183500
DTEND;TZID=Europe/Amsterdam:20241004T190000
DTSTAMP:20241004T075812Z
CREATED:20241004T075812Z
LAST-MODIFIED:20241004T075812Z
UID:114274-1728066900-1728068400@www.a3veen.nl
SUMMARY:Bijlmervliegramp (1992) 2024
DESCRIPTION:De Bijlmervliegramp was een vliegramp die op zondagavond 4 oktober 1992 plaatsvond in de Amsterdamse Bijlmermeer\, waarbij een Boeing 747–vrachtvliegtuig vlucht LY-1862 van de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al neerstortte op de flats Groeneveen en Klein-Kruitberg.\n\nDe ramp kostte aan ten minste 43 mensen het leven\, onder wie de driekoppige bemanning en de enige passagier van het vliegtuig. Buiten de 43 geregistreerde doden vallen er mogelijk ook illegale flatbewoners te betreuren. Hun exacte aantal heeft men nooit kunnen achterhalen. De Bijlmervliegramp behoort tot de dodelijkste gebeurtenissen uit de geschiedenis van de Nederlandse luchtvaart. \nLinks:\nBijlmervliegramp (1992) \n31 jaar geleden veranderde de Bijlmer voorgoed: “Zo’n impact op deze gemeenschap”
URL:https://www.a3veen.nl/event/bijlmervliegramp-1992-2024/
LOCATION:Amsterdam\, Amsterdam\, Nederland
CATEGORIES:Amsterdam,Luchtvaart,Transport
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20241010
DTEND;VALUE=DATE:20251011
DTSTAMP:20250326T102327Z
CREATED:20241010T070315Z
LAST-MODIFIED:20250326T102327Z
UID:115019-1728518400-1760140799@www.a3veen.nl
SUMMARY:KLM\, je korte vluchten kunnen gemist worden - petitie
DESCRIPTION:KLM vliegt elke dag op en neer naar België. \nWe kunnen zulke korte vluchten makkelijk missen\, want er gaat ook een trein. En de meeste mensen reizen liever zonder het klimaat te vernielen. Dus roept Greenpeace de luchtvaartmaatschappij samen met jou op: stop met die korte vluchten en maak een krimpplan! KLM is de grootste en meest vervuilende luchtvaartmaatschappij van Nederland. Roep KLM op om verantwoordelijkheid te nemen en échte actie te ondernemen voor het klimaat en onze toekomst. \nLinks:\nKLM\, stop met korte vluchten! \nWaarom vliegt KLM zoveel korte vluchten? \nMeest vervuilende vluchten – publicatie
URL:https://www.a3veen.nl/event/klm-je-korte-vluchten-kunnen-gemist-worden-petitie/
CATEGORIES:Luchtvaart,Milieu,Transport
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20241024
DTEND;VALUE=DATE:20241025
DTSTAMP:20241024T101636Z
CREATED:20241024T101454Z
LAST-MODIFIED:20241024T101636Z
UID:115331-1729728000-1729814399@www.a3veen.nl
SUMMARY:A Frequent Flying Levy in Europe - publication / It's High Time for a Frequent Flying Levy - petition
DESCRIPTION:Stay Grounded and New Economics Foundation published a study on the Frequent Flying Levy (FFL) in Europe\, based on economic modeling by CE Delft and a legal assessment by AdaStone Law. \nThe report is published in several languages\, and with partners: Possible (UK)\, Ecologistas en Acción (ES)\, Bond Beter Leefmilieu (BE)\, 2DegreeCelsius (RO)\, Rester sur Terre (FR)\, New Weather Institute (SW)\, and further collaborations. The Frequent Flying Levy is a tax levied on all airline tickets. It aims to limit excessive flights\, which are usually taken by high-income passengers. It will cut air traffic without making flights more expensive for 72% of us\, who don’t fly often. This progressive policy raises the tax rate of the FFL incrementally after every two single flights taken. In other words\, there is no levy on the first return flight each year\, a 50€ levy on the second\, 100 € on the third\, and so on. The FFL would replace existing ticket taxes. Currently jet-fuel is untaxed in most countries. If this tax exemption is continued\, we propose as a second component a distance-based surcharge. The reason for this is that longer flights burn much more jet fuel and are therefore more polluting. This second component of the FFL would cease to be necessary\, as soon as a kerosene tax is implemented. A third component is a surcharge on business/first class seats\, as these take up much more space and are therefore more polluting. \nFlying\, the most energy-intensive and polluting form of transport\, is unevenly distributed within and between countries. 1% of the world population produces 50% of aviation emissions\, while 80% have never set foot on an aeroplane. In western Europe\, where 80% of the highest-income households fly at least once a year\, just 30% do so from the lowest-income households. Climate measures for aviation to-date are insufficient for the short- to long-term\, and overly reliant on technologies that do not yet exist at scale and are not truly sustainable. It is therefore key to reduce air traffic. While a variety of measures like a kerosene tax or limits at airports are important\, most of them would directly or indirectly lead to higher ticket prices. Therefore\, they should be complemented by fair social policies. The Frequent Flying Levy (FFL) is a measure that could contribute to solving the aforementioned issues. This progressive tax targets excessive pollution by frequent flyers\, who are mostly wealthy\, while allowing access to affordable occasional flights for lower income groups. The FFL could raise substantial revenues which could be utilised for the enormous finance gaps for a just transition\, mitigation and global climate finance. You can sign the petition to urge politicians to discuss the proposal for a Frequent Flying Levy and proceed with its implementation as soon as possible. \nLinks:\nA Frequent Flying Levy in Europe \nIt’s High Time for a Frequent Flying Levy – petition
URL:https://www.a3veen.nl/event/a-frequent-flying-levy-in-europe-publication-its-high-time-for-a-frequent-flying-levy-petition/
CATEGORIES:Klimaat,Luchtvaart,Luchtvaart,Maatschappij,Petitie,Transport
END:VEVENT
END:VCALENDAR