A3veen.nl

#StopDeVerbreding #AmelisweerdNietGeasfalteerd Protesten tegen verbreding snelweg A27 Amelisweerd
1978-10-01 - 2026-01-27
Amelisweerd is een landgoed in de gemeente Bunnik, ten oosten van de stad Utrecht. Het landgoed ligt aan de Kromme Rijn tussen Utrecht en Bunnik en grenst aan het landgoed Rhijnauwen.
Plannen voor aanleg van de snelweg A27 door het landgoed leidden tot jarenlange protesten en gerechtelijke procedures. In oktober 1978 vond een grote demonstratie plaats. Uiteindelijk moest in 1982 de Tweede Kamer erover beslissen. Een krappe meerderheid van 71 Kamerleden stemde voor de aanleg, 69 tegen. Een deel van Amelisweerd werd bezet door actievoerders met een tentenkamp en boomhutten, een tactiek die later werd voortgezet door GroenFront!. Het actiekamp werd op 24 september 1982 ontruimd door de politie en 465 bomen werden in rap tempo gekapt en omvergeduwd door bulldozers. Op datzelfde moment diende in de rechtbank nog een kort geding dat de kap moest tegenhouden. In de rechtszaal meldde de gemeenteadvocaat dat de laatste boom inmiddels reeds gekapt was. Het kort geding werd daardoor zinloos. In 1986 werd de A27 door het westelijke deel van Amelisweerd aangelegd. De protesten hebben wel weten te bereiken dat de kapbreedte voor de nieuwe weg versmald werd van 175 m tot 55 m en het tracé werd verlegd. In 2008 zocht Rijkswaterstaat wederom naar ruimte van uitbreiding van snelwegen in de buurt van Amelisweerd. Net als in de jaren tachtig leverde dit hevige protesten op, van onder andere Groenfront en Vrienden van Amelisweerd. In september 2012 kondigde minister Schultz van Haegen nieuwe plannen aan voor verbreding van de A27, wat wederom op tegenstand stuitte bij zowel partijen in de Tweede Kamer als bij de gemeente Utrecht. Het Bestuur Regio Utrecht en de provincie Utrecht stemden in met de plannen.
Onder druk van de Tweede Kamer zegde de minister uiteindelijk toe om nogmaals te laten onderzoeken of verbreding inderdaad het beste alternatief is. In 2016 heeft de toenmalige minister ondanks bezwaren van bewoners en advies tot uitstel van diverse adviesorganen het Tracébesluit vastgesteld, met een aanpassing in 2018. In 2019 is naar aanleiding van een uitspraak van het Europese Hof van Justitie m.b.t. de Nederlands PAS-wetgeving (stikstofcrisis) het tracébesluit door de Raad van State vernietigd. Op 17 november 2019 tekende minister Cora van Nieuwenhuizen het nieuwe Tracébesluit. 13 januari 2020 dient de Kerngroep Ring Utrecht, samen met anderen, beroep in bij de Raad van State. Naast de juridische strijd is er veel protest. De actiegroep Amelisweerd Niet Geasfalteerd roept mensen op zich op te geven als bosbeschermers, die als het moet, de boom in gaan om Amelisweerd te redden. Dinsdag 27 januari 2026 aanvaardde de Tweede Kamer een motie van Habtamu de Hoop (GroenLInks/PvdA). In de motie werd het Rijk verzocht het Tracébesluit Ring Utrecht (TB) in te trekken en te kiezen voor het alternatief van de provincie en gemeente Utrecht, het ARU. De motie kreeg steun van D66, GroenLinks/PvdA, CDA, BBB, Partij voor de Dieren, ChristenUnie, SP, 50PLUS en Volt. Vrijdag 30 januari werd ook in het coalitieakkoord van D66, VVD en CDA vastgelegd dat “de voorgenomen verbreding van de A27 bij Utrecht Lunetten met de regio wordt opgelost binnen de bestaande snelwegbak”. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft op 11 maart 2026 het tracébesluit ‘A27/A12 Ring Utrecht’ voor de verbreding van de rijkswegen A12, A27 en A28 bij Amelisweerd vernietigd.
Links:
Vrienden van Amelisweerd
Protestgedicht tegen verbreding A27
#StopDeVerbreding #AmelisweerdNietGeasfalteerd Actieweekend tegen verbreding snelweg A27 Amelisweerd
#RedAmelisweerdNu

Ja, ik wil duurzame landbouw! - petitie
2023-07-01 - 2023-10-07
De overheid gebruikt € 24 miljard belastinggeld om de stikstofcrisis aan te pakken, veel geld daarvan zal gaan naar de grootste stikstofuitstoter; de veehouderij.
Voorkom foute investeringen in de intensieve veehouderij. Dit is het moment voor een omslag naar ecologische landbouw met minder dieren. De stikstofcrisis maakt pijnlijk duidelijk dat de landbouw zoals we die in Nederland kennen niet houdbaar is. Klimaat, natuur en onze dieren lijden onder de gigantische vlees- en zuivelproductie. Teken de petitie en eis van de overheid de omslag naar ecologische landbouw en op 8 oktober 2024 overhandigt Greenpeace deze in Den Haag aan de overheid.
Links:
Ja, ik wil duurzame landbouw! – petitie
Waarom Greenpeace een rechtszaak voor de natuur start (en tegen het trage stikstofbeleid)

Laat Rabobank lappen voor de schade / Stuur Rabobank de rekening van 3,1 miljard
2023-07-04 - 2023-11-22
Wist je dat de schade aan natuur en klimaat door de veehouderij de maatschappij al meer dan 100 miljard euro heeft gekost en dat Rabobank al zo’n 30 jaar lang weet van de schadelijke gevolgen van te veel stikstof, maar toch doorgaat met het aanjagen van de intensieve vee-industrie?
Ondertussen draait de samenleving op voor de kosten. Hoog tijd dat Rabobank de rekening betaalt van de schade die de bank heeft veroorzaakt. Dat komt neer op 3,1 miljard euro, laat een analyse in opdracht van Greenpeace zien. Daarom bestoken we nu Rabobank met rekeningen. Hoe meer mensen de rekening sturen, hoe groter de druk op Rabobank.
Links:
Laat Rabobank lappen voor de schade
Wie de stikstofcrisis mede-veroorzaakt heeft, moet ‘m ook helpen oplossen
#Stikstofcrisis
#DeLaatsteAanmoediging Manifestatie bij Rabobank certificaathoudersvergadering
Nieuw onderzoek: de betrokkenheid van Rabobank bij natuurverwoesting en ontbossing in Brazilië

Werken aan veranderkracht - publicatie
2024-10-04 | Nederland, Nederland
SER-advies: Sturen op arbeidsmarkt, scholing en innovatie bij opgaven water, bodem en natuur.

Voor een toekomstbestendig beheer van water, bodem en natuur moet Nederland sterker inzetten op arbeidsmarkt, scholing en innovatief vermogen. Voor de 620.000 werkenden in de sectoren agri & food, water en bodem, natuur en leefomgeving is het werk sterk aan het veranderen. Zij hebben volop te maken met meer droogte én meer wateroverlast, verminderde bodem- en waterkwaliteit, en met toenemende schaarste aan menskracht, aan schoon water en fysieke ruimte. In het beleid is nog te weinig aandacht voor wat bedrijven en werkenden nodig hebben om de veranderingen mee vorm te geven én daarbij perspectief te houden. Sturen op leren, innoveren, menskracht en realistische stappenplannen kunnen het handelingsvermogen van bedrijven en werkenden versterken. In de praktijk ontstaat al veel beweging. Praktisch toepasbare kennis en vernieuwende samenwerkingen laten zien dat verduurzaming wel degelijk kan samengaan met goede verdienmodellen en hoogwaardige banen.
De Sociaal-Economische Raad (SER) ziet al veel vernieuwing, maar nog onvoldoende verbreding en versnelling. Bedrijven weten niet altijd waar ze aan toe zijn, waar het beleid heen gaat, en dan is het lastig investeren en inspelen op veranderingen. Echte systeemveranderingen blijven nog uit. Daardoor komt veel innovatie neer op optimalisatie van huidige werkwijzen. De SER roept in haar advies ‘Werken aan veranderkracht: Naar een toekomstbestendige arbeidsmarkt voor Agri & Food, Water en Bodem en Natuur & Leefomgeving‘ het kabinet daarom op om actiever te sturen op de ontwikkeling van nieuw verdienvermogen, vernieuwende kennis en meer samenwerking tussen onderwijsdisciplines op het vlak van groen (voedsel), blauw (water) en aanpalende sectoren (ict, techniek, bouw en infra). Ook moet worden geïnvesteerd in arbeidsbesparende technologie. Hoewel richtinggevend beleid voor de lange termijn hard nodig blijft, bevat het advies ook concrete acties, bijvoorbeeld het bieden van meer toegankelijke, praktisch toepasbare en onafhankelijke kennis en advies met hulp van O&O-fondsen. Ook is blijvende dialoog tussen agrarische ondernemers, vakbonden, milieuorganisaties en burgers nodig over de uitwerking van realistische stappen naar toekomstbestendig werk.
Links:
SER: Sturen op arbeidsmarkt, scholing en innovatie bij opgaven water, bodem en natuur

Stikstofrechtszaak Greenpeace bodemprocedure
2024-11-12 - 2025-01-22 | Rechtbank Den Haag, Prins Clauslaan 60, Den Haag, 2595 AJ, Nederland
Het stikstofdossier duurt al jarenlang voort: zo zijn plannen in lades beland en hoeven de provincies toch niet voor 1 oktober 2024 te laten weten aan het Rijk hoe zij de stikstofuitstoot terug willen dringen.
Het huidige kabinet wil zelfs nog meer extra metingen doen om “de daadwerkelijke staat van het natuurgebied centraal te stellen”, aldus landbouwminister Femke Wiersma (BBB). Voor Greenpeace redenen te over om de overheid aan te spreken op haar verantwoordelijkheid. Zij startte een rechtszaak, een zogenaamde bodemprocedure die op 12 november behandeld zal worden. Op 22 januari 2025 doet de rechter uitspraak.
Links:
Natuurzaak
Greenpeace treft de Staat in de rechtbank om gebrekkige stikstofaanpak
Stikstofrechtszaak Greenpeace gaat 12 november van start
Staat moet wettelijk stikstofdoel 2030 halen en voorrang verlenen aan gebieden met grootste stikstofoverbelasting
Heeft Greenpeace wel een overwinning behaald?

Bestuurszaak natuurvergunning Schiphol - zitting
2024-11-19 09:30 - 17:00 (Europe/Amsterdam) | Rechtbank Den Haag, Prins Clauslaan 60, Den Haag, 2595 AJ, Nederland
De rechtbank Den Haag behandelt op 19 november 2024 vanaf 09:30 een zaak over de natuurvergunning van Schiphol.
In deze zaak hebben de raad van de gemeente Nieuwkoop, Stichting Natuurbeschermingswacht, Coöperation Mobilisation for the Environment, Milieudefensie & Greenpeace Nederland en het college van B&W van Amsterdam beroep ingesteld tegen het besluit van de staatssecretaris van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur. De rechtbank heeft voor de zitting de hele dag uitgetrokken.
Links:
Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Rechtbank vernietigt natuurvergunning Schiphol, gevolgen onduidelijk
Schorsingsverzoek Schiphol afgewezen: gevreesde gevolgen doen zich nu niet voor
